特斯拉充電站建設(shè),城市群為核心?
2015-09-20 08:15:46 來源:新銀
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新銀科技:
6月11日,特斯拉正式發(fā)布到現(xiàn)在在我國的超級充電網(wǎng)的建造成果和2015年內(nèi)建造計劃。
到現(xiàn)在,特斯拉利用在多個城市和區(qū)域興修超級充電樁所帶來的規(guī)模效應(yīng),已推出多條合適特斯拉車主的長途出行線路,包括:
北京-上海超級充電線路:特斯拉車主能夠從北京動身,沿途憑借樹立在包括北京-天津-滄州-濟南-徐州-南京-常州-無錫-姑蘇-上海等10個城市的特斯拉超級充電站,直接抵達上海。
京津冀超級充電網(wǎng)絡(luò):特斯拉在北京、天津、邯鄲等地部署了數(shù)十個超級充電樁,協(xié)助車主輕松完結(jié)長途出行。
長三角超級充電網(wǎng)絡(luò):特斯拉在南京、常州、無錫、姑蘇、上海、杭州、紹興、寧波、舟山等城市樹立充電樁,建成長三角城市群超級充電網(wǎng)絡(luò)
珠三角超級充電網(wǎng)絡(luò):特斯拉經(jīng)過在珠海、江門、廣州、深圳等城市規(guī)劃超級充電樁,打造完整掩蓋珠三角區(qū)域的超級充電網(wǎng)絡(luò)。
游覽線路:特斯拉已在峨眉山、青城山、普陀山三個著名風(fēng)景勝地及周邊區(qū)域樹立超級充電樁,Model S車主能夠以最環(huán)保的方法感觸最純潔的自然風(fēng)光。
特
斯拉2015年內(nèi)超級充電建造整體計劃也一同出爐:特斯拉估計在本年第三季度和第四季度,將持續(xù)要點打造以城市群為基地的七大要點區(qū)域超級充電網(wǎng)絡(luò)和搶手
超級充電游覽線路,讓特斯拉車主不只能夠在特定城市間自由絡(luò)繹,還能快捷完成跨區(qū)域“超長途”游覽,一路憑借特斯拉超級充電樁抵達幾千公里以外的城市或熱
門游覽景點。特斯拉這七大“要點投進”站點如下:
大長三角超級充電網(wǎng)絡(luò):在原有已掩蓋的長三角城市以外,別離在揚州、南通、淮安、溫州、臺州、義烏等城市完結(jié)超級充電樁的建造規(guī)劃,進一步擴大特斯拉長三角區(qū)域超級充電網(wǎng)絡(luò)掩蓋規(guī)模。
華北-華中超級充電線路:以京津冀超級充電網(wǎng)絡(luò)為根底,注冊一條北京-石家莊-邯鄲-鄭州超級充電線路,使我國華北和中部區(qū)域貫通。
華北-東北超級充電線路:別離在秦皇島、錦州、長春、哈爾濱等城市規(guī)劃超級充電樁,注冊北京-秦皇島-錦州-沈陽-長春-哈爾濱的超級充電線路,銜接我國華北和東北區(qū)域。
華中-西北超級充電線路:注冊鄭州-洛陽-西安超級充電線路,銜接起華中和西北區(qū)域。一同,協(xié)作華北-華中超級充電線路,北京區(qū)域的特斯拉車主將可憑借特斯拉超級充電樁直接去往古城西安。
西北-西南超級充電線路:別離在在廣元、漢中、延安等城市建造規(guī)劃超級充電樁,打通成都-廣元-漢中-延安-榆林線路,將我國西南和西北區(qū)域銜接。
華東-華南超級充電線路:別離在汕頭、湛江、韶關(guān)等城市建造規(guī)劃超級充電樁,并注冊上海-寧波-臺州-溫州-福州-泉州-廈門-汕頭超級充電線路,使特斯拉在長三角和珠三角區(qū)域的兩個首要的超級充電網(wǎng)絡(luò)銜接在一同。
黃山超級充電游覽線路:特斯拉超級充電樁將進駐合肥、黃山、南昌等城市和區(qū)域,為江浙滬區(qū)域的特斯拉車主打通一條前往黃山景區(qū)的游覽線路。
特斯拉充電建造負責(zé)人表明,特斯拉超級充電樁建造背面的思路即是要根據(jù)各個區(qū)域車主的詳細長途出行需要,有對于性的持續(xù)投入,逐漸擴大特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)的
掩蓋規(guī)模,打造更多的超級充電長途線路,便當(dāng)車主進行長途游覽。此外,特斯拉還將持續(xù)與政府和工業(yè)協(xié)作伙伴加強協(xié)作,包括活躍協(xié)作國家電網(wǎng)等公司一同建造
電動轎車公共充電根底設(shè)備,為促進我國電動轎車工業(yè)前進獻計獻策,然后推進我國新能源轎車的根底設(shè)備建造和生態(tài)圈的樹立;另一方面,特斯拉持續(xù)鼓舞并等待
有志于推進新能源轎車、可持續(xù)交通開展的公司和自個加入到電動轎車公共充電網(wǎng)絡(luò)建造舉動中來(期望與特斯拉協(xié)作一同建造超級充電樁和意圖地充電樁,可撥打
400-919-0707進行咨詢洽談),為車主的綠色出行供給更多便當(dāng)。
特斯拉超級充電樁是世界上充電速度最快的一種充電裝置,選用電網(wǎng)
電能和太陽能聯(lián)合供電,20分鐘可為Model
S充溢一半電量,并且對于特斯拉車主完全免費。經(jīng)過近一年多的開展,特斯拉超級充電樁的建造正在從“點”向“面”飛速規(guī)劃,從突變開展為突變,許多零星城
市中的超級充電樁正宛如星火燎原之勢,逐漸集合構(gòu)成一個一個的城市群超級充電網(wǎng)絡(luò),并銜接到一同。不斷增加的特斯拉車主,正憑借特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)享受著
免費的、跨城際綠色長途游覽。特斯拉不只將最先進的充電技能帶給了我國的花費者,一同也將最富實效的電動轎車充電設(shè)備建造思路帶到了我國,為我國電動轎車
職業(yè)的開展和根底設(shè)備建造供給了一個參閱。
現(xiàn)在,特斯拉已為我國車主打造了一整套“以家庭充電樁為主,意圖地充電樁和超級充電站為輔,通用
移動充電器為彌補”的完備充電處理方案。家用充電樁是特斯拉車主最首要的充電方法,特斯拉具有業(yè)界榜首的90%超高家充裝置率,協(xié)助車主足不出戶處理
99%的充電需要。并且,特斯拉在業(yè)界還成為首個完成家庭充電“全程無憂”效勞的轎車品牌,即在售前免費為用戶現(xiàn)場勘查家庭充電裝置環(huán)境,在售中供給電纜
長度30米內(nèi)的免費家用充電樁根底裝置效勞,在售后供給家庭充電裝置的2年免費維保效勞等?,F(xiàn)在,特斯拉家庭充電“全程無憂”效勞已掩蓋至全國21個首要
城市為基地的350公里半徑規(guī)模區(qū)域,然后涵蓋了全國80%以上的首要城市。
作為全球智能奢華電動轎車的領(lǐng)導(dǎo)者和開拓者,特斯拉自從面世以來,就承載了各種壓力和應(yīng)戰(zhàn)。然而在開展了長達上百年的汽油車“長輩們”面前,特斯拉卻宛如一個“天不怕地不怕”的頑強少年,處處展示著自個卓爾不群的功能,以及“初生牛犢不怕虎”般勇往直前的開拓創(chuàng)新精力。
利
用特有的機電一體化技能,特斯拉完美將IT言語和機械言語聯(lián)系在一同,在業(yè)內(nèi)榜首個完成了真實的車聯(lián)網(wǎng)效勞,為用戶推出了“長途確診”和“空中晉級”兩項
冷艷效勞。特斯拉車主無需憂慮車子出現(xiàn)疑問,隨時都可撥打特斯拉效勞熱線,交流特斯拉效勞人員經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)處理車輛毛病。與其他奢華轎車品牌不一樣,特斯拉車主
底子不用憂慮像運用傳統(tǒng)燃油轎車那樣車子會很快過時,特斯拉經(jīng)過定時向車主車輛推送軟件晉級包,就能夠讓特斯拉車主輕松在一夜間取得一輛全面晉級并增添了
新功能的“小特”。
在平時運用方面,因為特斯拉在設(shè)計Model S時獨創(chuàng)性的扔掉了發(fā)動機、變速箱等復(fù)雜部件,將傳統(tǒng)汽油車雜亂的內(nèi)部結(jié)構(gòu)大大簡化,沒有了零件磨損疑問和光滑需要,特斯拉為車主完成了簡直“零養(yǎng)護”的超值體會。
而
在出售和效勞領(lǐng)域,特斯拉共同的“直營形式”不只為我國花費者帶來全球一致通明的報價,更在售后效勞環(huán)節(jié)省卻了經(jīng)銷商等第三方環(huán)節(jié)和支出本錢,再聯(lián)系
Model S百公里10元擺布(以0.48元/度民用電價、Model
S百公里耗電平均值約18.3度計算)的家庭充電運用本錢、完全為“零”的特斯拉超級充電樁運用本錢、接近“零養(yǎng)護”、和報價通明及不以盈利為意圖的修理
效勞,極大降低了車主在轎車整個運用周期中的具有本錢。因此,不管在產(chǎn)品技能、效勞形式和花費理念等方面,特斯拉都堪稱世界百年轎車職業(yè)的顛覆者。
接下來,特斯拉將持續(xù)堅決貫徹特斯拉2015戰(zhàn)略,遵循“疾速、及時反映市場需要”的效勞主旨,為我國廣闊車主帶來愈加優(yōu)異高效的效勞。
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